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分配器齿轮油 TF 0870 0397244

83 22 0 397 244

1000ML

价格 重量
¥0.00 780 克 1.7 磅
片数量 度量单位 存储包装单位 集装箱运输包装单元
片 1 12 432
工厂交货停产
生产 一月 '05 - 八月 '15
可交换追溯
旧的序号  i    83 22 0 306 816
BMW E60/E61 和 E90/E91/E92 型号中 用于分动器的保养机油。 也可用于生产日期自 2005 年 1 月起的 E83 和 E53MUE。 参见 ISTA 中的消耗材料列表！

用法

1'系列

+F20

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性
5门 欧洲 ŗ • 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+F20 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+120dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性
5门 欧洲 ŗ • 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+F21

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+F21 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+120dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

2'系列

+F22

+220dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+228iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+228iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+M235iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+F23

+228iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+228iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+M235iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

3'系列

+E90

+325xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+328xi N51

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+330xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+335xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+E90 翻新

+320xd N47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+328xi N51

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330xd N57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+335xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+335xi N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+E91

+325xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 美国 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+330xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+330xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+335xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+E91 翻新

+320xd N47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+330xd N57

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+335xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+335xi N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+E92

+320xd N47

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+328xi N51

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+330xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+330xd N57

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+330xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+335xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+E92 翻新

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+325xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+325xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+328xi N51

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+328xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+330xd N57

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+330xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+335xi N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+F30

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+F30 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+330iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+340iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+F31

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F31 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+330iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+340iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F34

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 美国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 美国 • ł 中性

+F35

+328LiX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 自动

+F35 翻新

+328LiX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

4'系列

+F32

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+430dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F33

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+F36

+420dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+430dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性

5'系列

+E60

+525xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+530xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+530xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+E60 翻新

+525xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+525xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+528xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+530xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+530xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+530xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+E61

+525xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530xi N52

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 美国 • ł 中性

+E61 翻新

+525xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+525xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530xd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530xi N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530xi N53

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535xi N54

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+F07

+530dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 自动

+550iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+550iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+F07 翻新

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 自动

+550iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+550iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+F10

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+550iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+F10 翻新

+520dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+520dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+F11

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F11 翻新

+520dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+520dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F18 翻新

+528LiX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

6'系列

+F06

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+ALPINA B6 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+F06 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+ALPINA B6 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+F12

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+F12 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动
敞篷车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+F13

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F13 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动
双门跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

7'系列

+F01

+740dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7X N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F01 翻新

+730dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+740dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7X N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F02

+750LiX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7LX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F02 翻新

+740LdX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+740LiX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LdX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750LiX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LiX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750LiX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+ALPINA B7LX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+G11

+730dX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 欧洲 ŗ • 自动

+750iX N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+G12

+730LdX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750iX N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LiX 4.0 N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750LiX 4.4 N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

X1系列

+E84

+X1 18dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X1 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X1 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

X3系列

+E83

+X3 2.0d M47N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0i N46

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.5i M54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X3 3.0d M57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X3 3.0d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0i M54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+E83 翻新

+X3 1.8d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0d M47N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 2.0i N46

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 2.5si N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 3.0d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0i N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

+X3 3.0sd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0si N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+F25

+X3 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 28dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

+X3 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X3 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X3 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 35dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

X4系列

+F26

+X4 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 泰国 ŗ • 中性

+X4 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 泰国 ŗ • 中性

+X4 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 马来西亚 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 美国 • ł 中性

+X4 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性

+X4 35dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性

+X4 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 美国 • ł 中性

+X4 M40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 美国 • ł 中性

X5系列

+E53

+X5 3.0d M57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X5 3.0i M54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X5 4.4i N62

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X5 4.8is N62

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 美国 • ł 中性

+E70

+X5 3.0d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 3.0sd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 3.0si N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 3.5d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 自动

+X5 4.8i N62N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 M S63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+E70 翻新

+X5 30dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 35dX M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 自动

+X5 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 40dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 50iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+F15

+X5 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动

+X5 25dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动

+X5 25dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 俄国 • ł 自动

+X5 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印度 ŗ • 自动
SAV 马来西亚 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动
SAV 泰国 ŗ • 自动

+X5 35dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 自动

+X5 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动
SAV 印度 ŗ • 自动
SAV 马来西亚 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 40dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动

+X5 40eX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 50iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 埃及 • ł 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 50iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 50iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+F85

+X5 M S63R

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

X6系列

+E71

+X6 30dX M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 30dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 35dX M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 35iX N54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 40dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动

+X6 50iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 M S63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+E72

+Hybrid X6 N63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 美国 • ł 自动

+F16

+X6 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动

+X6 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 俄国 • ł 自动

+X6 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 马来西亚 ŗ • 自动
SAC 俄国 • ł 自动
SAC 美国 • ł 自动

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