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齿轮油 MTF-LT-5 2167666

83 22 2 167 666

BMW Group, EU

20L

价格 重量
¥0.00 17.3 公斤 38.1 磅
片数量 度量单位 存储包装单位 集装箱运输包装单元
片 1 0 0
生产 十一月 '09 -
手动变速箱 K 型， 批量使用截止期 2010 年 1 月

用法

1'系列

+F20

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性
5门 欧洲 ŗ • 中性

+F20 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+F21

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+F21 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

3'系列

+E90 翻新

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+E91 翻新

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+E92 翻新

+320xd N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F30

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+F30 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+F31

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F31 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+F34

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

4'系列

+F32

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F36

+420dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性

X1系列

+E84

+X1 18dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

X3系列

+F25

+X3 18d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

X4系列

+F26

+X4 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 泰国 ŗ • 中性

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