中文
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Polski  Português  ไทย  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

��֬ One Lube Improved 2179708

83 23 2 179 708

BMW Group, EU

110G

价格 重量
¥0.00 100 克 0.2 磅
片数量 度量单位 存储包装单位 集装箱运输包装单元
片 6 0 0
生产 十月 '10 -

用法

1'系列

+F20

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性
5门 欧洲 ŗ • 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+F20 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+120dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性
5门 欧洲 ŗ • 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
5门 欧洲 • ł 中性

+F21

+118dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+120dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+F21 翻新

+118dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+120dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

+M135iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
3门 欧洲 • ł 中性

2'系列

+F22

+220dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+228iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+228iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+M235iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+F23

+228iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+228iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+M235iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

3'系列

+F30

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+F30 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+330iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+340iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+F31

+318dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F31 翻新

+318dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+320iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+328dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+330iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+340iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F34

+320dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性

+320dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+320iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+328iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 美国 • ł 中性

+328iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 中性

+330dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+335dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 欧洲 ŗ • 中性

+335iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 中性
GT 美国 • ł 中性

4'系列

+F32

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+430dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F33

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+F36

+420dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+420iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+428iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+428iX N26

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+430dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+430iX B48

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性

+435dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+435iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 美国 • ł 中性

+440iX B58

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性

5'系列

+F07

+530dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 自动

+550iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+550iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+F07 翻新

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动
GT 美国 • ł 自动

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 美国 • ł 自动

+550iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+550iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
GT 欧洲 • ł 自动

+F10

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+550iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+F10 翻新

+520dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+520dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 俄国 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 美国 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+F11

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F11 翻新

+520dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+520dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F18 翻新

+528LiX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

6'系列

+F06

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+F06 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+F12

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+F12 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动
敞篷车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 自动

+F13

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+F13 翻新

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动
双门跑车 美国 • ł 自动

+650iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 美国 • ł 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 自动

7'系列

+F01

+740dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7X N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F01 翻新

+730dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+740dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7X N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F02

+750LiX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+ALPINA B7LX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+F02 翻新

+740LdX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+740LiX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LdX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750LiX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LiX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+750LiX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+ALPINA B7LX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+G11

+730dX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 欧洲 ŗ • 自动

+740dX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 欧洲 ŗ • 自动

+750iX N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 美国 • ł 自动

+G12

+730LdX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

+740LdX B57

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动
四门轿车 欧洲 ŗ • 自动

+750iX N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 美国 • ł 自动

+750LiX 4.4 N63R

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 自动

X1系列

+E84

+X1 18dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 中国 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X1 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X1 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

X3系列

+F25

+X3 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 28dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

+X3 28i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 中性

+X3 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X3 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

+X3 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印度 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 35dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 埃及 • ł 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 美国 • ł 中性

X4系列

+F26

+X4 20dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 泰国 ŗ • 中性

+X4 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 泰国 ŗ • 中性

+X4 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 马来西亚 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性
SAC 美国 • ł 中性

+X4 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 俄国 • ł 中性

+X4 35dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性

+X4 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 欧洲 ŗ • 中性
SAC 美国 • ł 中性

+X4 M40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 中性
SAC 美国 • ł 中性

X5系列

+E70 翻新

+X5 30dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 35dX M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 自动

+X5 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 40dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 50iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+F15

+X5 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动

+X5 25dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动

+X5 25dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 俄国 • ł 自动

+X5 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印度 ŗ • 自动
SAV 马来西亚 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动
SAV 泰国 ŗ • 自动

+X5 35dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 美国 • ł 自动

+X5 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 印尼 ŗ • 自动
SAV 印度 ŗ • 自动
SAV 马来西亚 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 40dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 俄国 • ł 自动

+X5 40eX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 50iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 埃及 • ł 自动
SAV 美国 • ł 自动

+X5 50iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动

+X5 50iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+X5 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动

+F85

+X5 M S63R

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 自动
SAV 欧洲 ŗ • 自动
SAV 美国 • ł 自动

X6系列

+E71

+X6 30dX N57

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 40dX N57S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 40iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动

+X6 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+F16

+X6 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动

+X6 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 俄国 • ł 自动

+X6 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 马来西亚 ŗ • 自动
SAC 俄国 • ł 自动
SAC 美国 • ł 自动

+X6 40dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 50iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 美国 • ł 自动

+X6 50iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动

+X6 50iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+X6 M50dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动

+F86

+X6 M S63R

身体 地区 操舵 传输 用法
SAC 欧洲 • ł 自动
SAC 欧洲 ŗ • 自动
SAC 美国 • ł 自动

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.