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Rugzak type C (BMW 5) 2208340

99 99 2 208 340

BMW 5

价格 重量
¥0.00
片数量 度量单位 存储包装单位 集装箱运输包装单元
片 1 0 0
生产 七月 '10 -

用法

5'系列

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+530d 155kW N57

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+535dX N57S

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+535i N55

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+550i N63

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+550i N63N

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+550iX N63

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+550iX 4.0 N63N

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+550iX 4.4 N63N

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+F07 翻新

+520d N47N

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+528i N20

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+530d N57N

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+530dX N57N

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+535d N57Z

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+535dX N57Z

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+535i N55

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+535iX N55

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+550i N63N

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+F10

+520d N47N

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+520d ed N47N

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+520i N20

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+523i N52N

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+520d B47

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+520dX N47N

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+520dX B47

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+525d N47S1

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+525dX N47S1

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+528i N20

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+535d N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+535i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性
四门轿车 埃及 • ł 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+550i N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
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+550iX N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+Hybrid 5 N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性
四门轿车 欧洲 ŗ • 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 欧洲 • ł 中性

+F11

+520d N47N

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+520i N20

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+523i N52N

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+523i N53

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+525d N57

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+525d N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+525dX N47S1

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旅游 欧洲 • ł 中性

+528i N53

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+528i N20

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+528iX N20

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旅游 欧洲 • ł 中性

+530d N57

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+530d N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530i N53

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+530i N52N

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+535d N57S

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+535d N57Z

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旅游 欧洲 • ł 中性
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+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+550i N63

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F11 翻新

+518d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+518d B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+520d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+520d B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+520dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+520dX B47

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+520i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
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+525d N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+525dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+528i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+528iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+530d N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+530dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535d N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+535dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+535i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+535iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+550i N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性
旅游 欧洲 ŗ • 中性

+M550dX N57X

身体 地区 操舵 传输 用法
旅游 欧洲 • ł 中性

+F18

+520Li N20

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

+530Li N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

+535Li N55

身体 地区 操舵 传输 用法
四门轿车 中国 • ł 中性

6'系列

+E63

+630i N52

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N62N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+M6 S85

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+E63 翻新

+630i N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+630i N53

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+635d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N62N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+E64

+630i N52

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N62N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+M6 S85

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+E64 翻新

+630i N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+630i N53

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+635d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N62N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+F06

+640d N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 自动

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+640i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 自动

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650i N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 自动

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 自动

+M6 S63N

身体 地区 操舵 传输 用法
大双门轿跑车 欧洲 • ł 中性
大双门轿跑车 欧洲 ŗ • 中性

+F12

+640d N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+640i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+650i N63

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性

+M6 S63N

身体 地区 操舵 传输 用法
敞篷车 欧洲 • ł 中性
敞篷车 欧洲 ŗ • 中性

+F13

+640d N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+640dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+640i N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+640iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+650i N63

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+650i N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

+650iX N63

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.0 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+650iX 4.4 N63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性

+M6 S63N

身体 地区 操舵 传输 用法
双门跑车 欧洲 • ł 中性
双门跑车 欧洲 ŗ • 中性

X1系列

+E84

+X1 16d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 16i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X1 18d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 18i N46N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性

+X1 20d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性

+X1 20d ed N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 20dX N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 20i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 23dX N47S

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25dX N47S1

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 25iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X1 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X1 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

X3系列

+E83

+X3 2.0d M47N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0i N46

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.5i M54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0d M57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X3 3.0d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0i M54

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+E83 翻新

+X3 1.8d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0d M47N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 2.0d N47

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 2.0i N46

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 2.5si N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 3.0d M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0sd M57N2

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 3.0si N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+F25

+X3 18d N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 18i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性

+X3 20dX N47N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 20i N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 20iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 印尼 ŗ • 中性
SAV 马来西亚 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性
SAV 泰国 ŗ • 中性

+X3 28iX N20

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 28iX N52N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 30dX N57N

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

+X3 35dX N57Z

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性

+X3 35iX N55

身体 地区 操舵 传输 用法
SAV 巴西 • ł 中性
SAV 欧洲 • ł 中性
SAV 欧洲 ŗ • 中性
SAV 俄国 • ł 中性

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